Hyundai Genesis — для того чтобы выделиться на фоне конкурентов облик второго поколения «Дженезис» решено было изменить коренным образом. Корейский седан E-класса в представительской обертке нетрудно принять за автомобиль более высокого ранга. Невыразительная внешность предшественника уступила место более острым линиям, монументальности которым придает непривычно крупная для марки решетка радиатора.
Колесная база Hyundai Genesis равна 3010 мм (+74 мм), длина составляет 4 990 (+15), а ширина достигает 1 890 (+27). При этом по словам представителей компании, по объему пространства в салоне седан обогнал многих конкурентов.
Для лучшей управляемости в виражах инженеры уменьшили угол развала передних колес, а также увеличили поперечную жесткость подвесок. Кроме этого, отныне Hyundai Genesis будет выпускаться не только в задне-, но и полноприводном исполнении. В последнем варианте четырехдверке положена трансмиссия HTRAC с многодисковым сцеплением в приводе передних колес. В обычных режимах полноприводная система сохраняет заднеприводный акцент автомобиля, распределяя крутящий момент в соотношении 40:60 в пользу задней оси. Тем не менее в зависимости от условий трансмиссия способна передать на переднюю ось до 90% тяги, а на заднюю — до 100%.
«Дженезис» стал первой моделью Hyundai, для которой предлагается система автоматического торможения. Также для топовых версий доступны системы помощи выезда задним ходом с парковок, информирующая водителя о препятствиях, слежения за мертвыми зонами, а также разметкой, камеры кругового обзора, проекционный дисплей, вентилируемые сиденья, мультимедия для задних пассажиров, акустика от фирмы Lexicon.
Габаритные размеры Hyundai Genesis Sedan (Хюндаи Дженезис)
длина: мм,
ширина: мм,
высота: мм,
клиренс: мм,
база: мм