Отзыв на Hyundai Accent Седан (2006) от пользователя Сергей

Автомобиль: Hyundai Accent Седан (2006)

Это уже 3-й отзыв. На днях у машинки юбилей - 1 год, наездил 23500 км. Первое авто в моих руках. Есть что рассказать. В общих чертах - почти очень доволен. Ни разу не было проблем со стартом двигателя, всегда (даже при -20 зимой) - с пол-оборота. Пару раз попадал в наши ЯМЫ, думал хана и аммортизаторам и подвеске, - ничего подобного, все живое. Расход сначала был несколько выше заявленного, но после 5-7 тыс. вдруг пошел на убыль. Самый низкий был в конце зимы-начале весны(при пробеге в 16-17тыс.) - по городу без пробок и с неспешной ездой умудрялся вкладываться в 5,9(сам был в шоке). Где-то в мае сего года радости поубавилось - во время разгона начала немного пропадать мощность(именно во время разгона). Порылся в нете. Подобное встречалось у "пользованных" Ланосов. Две основные возможные причины - засорение фильтра бензонасоса или "плохие" контакты между высоковольтными проводами и свечами, что в новой машине практически исключено. Склоняюсь к низкому качеству бензина т.к. при полном баке эффект падения мощности пропадает. Пока никаких действий не предпринимаю - не напрягает, потому что не летчик. Да и ТО на 30 тыс.- где-то к сентябрю, лето переживу. На мелких неровностях дороги периодически вылазят сверчки, по хорошему асфальту - прям МЭРС. По мере накопления опыта появилось желание иметь под капотом побольше мощности, поэтому по возможности берите 1,6 (у меня таковой не было). Пока обслуживаюсь на гарантийном ТО, т.к. машина в кредите. Многие рекомендуют спрыгивать - мол будет и дешевле и качественней; расплачусь, тогда посмотрим, а пока буду ездить к "пионэрам". Еще плюсы: родная акустика в паре с "Пионером" за 100 у.е. дает отличный звук, на авео и ланосе хуже. Летняя резина Pirelli хоть и шумноватая, зато надежная. Багажник более вместительный, чем может показаться извне. Боковые зеркала имеют отличный обзор, при правильной настройке мертвая зона равна 0. Небольшие габариты позволяют чувствовать себя вольготно на любой дороге. В общем плюсов много, а минус, действительно, всего один - дороги.