Автомобиль: Hyundai Accent Седан (2006)
Куплен в конце 2007 года: 1.4 МТ в полной комплектации. На пробеге 71900 км установлено ГБО и на 90 тыс км вариатор ОЗ для аботы на ГБО - именно после его установки исчезла разница между 95+ и пропаном. Расход в городе на газу с кондеем, музыкой(есть саб) зимой 8,5-9,15 л/100 км. ГБО выгодно при существующей разнице в цене на 95-й и пропан(сейчас ровно 2 раза) и эксплуатации в городе. Три раза был в Крыму и один раз в Одессе и скажу сразу: двигатель нужно крутить иначе вы будете здесь писать отзывы об отсутствии тяги и мощи. Оно то конечно приятней, когда с "покер-фэйсом" ты жмёшь на педаль акселлератора и авто выстрелело - но это не проблемно для тех, кто не любит драйв и не чувствует автр. Отсутствие АБС я считаю плюсом, иначе во всех моих ситуациях я бы уже давно попал в ДТП(это касается времён года и условий снега, льда и грязи). Какие были проблемы и замены: -81 300 км амортизаторы передние сменены на Сакс от Рио(в родных вышел газ); - тут же втулки стаба - и тишина - всё работает чётко по сей день; - один сайлентблок на 69 тыс км - начал отслаеваться - можно было ещё ездить; - 86630 км - замена задних амортизаторов - полный хлам; - 107 тыс км - замена ЭУРа по гарантии; - 114 тыс км - замена переднего ступичного подшипника. Всё остальное работает. Да, после 60 тыс км начала подшумливать цепь синхронизации валов ГРМ, на холодную постукивают компенсаторы(после прогрева тишина). Вцелом, авто своих денег стоит, но требует как и любое другое ухода и бережного отношения. Сейчас думаю на что-то сменить другое - но из новых по экономичности при эксплуатации в городе даже дизель с 1,4 не выгоден. Так что думаю, что ещё годика 2 покатаю, поскольку авто радует по сей день. Ещё хочу шумоизоляцию доделать. Кому интересно - есть форум Украинского Клуба Хьюндай - там есть отзывов поболее
Пробег: 115200
Расход по городу: 6.0
Расход по трассе: 7.5