Автомобиль: Hyundai Accent Седан (2006)
Всем привет! У меня АТ 1,6 Мне машинка нравится. Пробежала за полгода 7000. Комфортная, нравится удобный кожаный руль. Автомат при моём стиле езды конечно немного тупит, при переходе со 2 на 3. Много удобных моментов - очёчник, подстаканники, задние подстаканники для пассажиров. Расход держится 12 литров, но все говорят, что расход должен снизиться к 10 000 (посмотрим). По одесской трассе разгонял до 210 км. Для города как по мне машина отличная, на трассе ведёт себя нормально, если не ехать выше 130-140 (хотя если брать трассу на аэропорт то там и 180 отлично себя чувствует). Жалко что у нас нет "американской" комплектацией с люком, ESP и 6 подушками - взял бы не задумываясь. Удобный миникомпьютер, особенно функция сколько км до заправки. Хороший климат, очень быстро прогревает (охлаждает салон) и снимает запотевание окон в дождь, есть обогрев боковых зеркал. Хотелось бы правда дворник сзади, но это ж седан. Очень (подчеркнуть) удобные зеркала, реально после таких зеркал я даже на внедорожнике (CX9) ощущал дискомфорт, по городу с такими зеркалами ездить очень удобно. Видно абсолютно всё! Хороший багажник, полноразмерная запаска (уже успела пригодиться). Прикольный стеклоомыватель (с тремя струйками :-) - мелочь, а намного меньше брызгаешь жидкости в итоге, вернее быстрее очищается стекло). АБС работает чётко, несколько раз выручала. По шумоизоляции не разделяю таких скептических отзывов. Недавно ездил на пятой и третьей мазде, там на скорости 130-140 разговаривать в салоне нереально, в аксенте такого не заметил. Минус - CD без МР3. Плюс - удобная регулировка кресла водителя и подогрев передних сидений. Минус - низкий клиренс, часто цепляю бордюры. Ещё один интересный момент - наверное владельцы обратили внимание, машину не по-детски раскачивает на трамвайных рельсах, такое впечатление, что едешь на внедорожнике. Вообще с аксентом пытались выйти на рынок по сути в виде такой себе машинки-седана с претензией на спортивность. Если Вы захотите рвануть на светофоре раньше всех, то у вас не только это получится, но ещё 10-20 метров с очень серьёзными а/м вровень пройти. В целом, если у вас до этого была машина дешевле - то вам понравится, если же вы уже поездили на чём то подороже, то понятно и покритиковать будет что. К Паритету на Автозаводской претензий нет, продавец Михаил (фамилию не помню, высокий такой) отработал отлично, звонил, информировал о поставке, машину выдал сам, в общем всё молодцом. ТО0 провели без вопросов. После покупки девочки с салона звонили и интересовались пару раз, как ведёт себя автомобиль, это тоже плюс. Скоро поеду на ТО1. У Паритета есть по рассказам большая проблема с очередями на сервис, но это и неудивительно. Места там мало. А,ещё, выдали сразу же аптечку, огнетушитель, трос, перчатки. Предложили до продажи выбрать ДОП (выбрал сетку и подстилку (не помню как она называется офиц.) в багажник, коврики, сигналку двухстороннюю и дефлекторы (в народе ветровики), плюс поставили защиту. По допам рекомендую дефлекторы, в дождь очень удобно. Плюс если в яную погоду едешь, воздух идёт но не дует в лицо.